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牡绥铁路扩能改造项目铺轨工作收尾

时间:2018-10-06 22:26:01

6月2日,记者从牡绥铁路扩能改造项目建设指挥部获悉,截至目前,除部分路段涵洞、桥梁、隧道外,牡绥铁路扩能改造工程全线钢轨铺设已累计完成九成以上,进入收尾阶段。

钢轨铺设是牡绥铁路扩能改造工程重要组成部分,为防止钢轨老化,此次扩能改造计划由原每米50公斤的钢轨更换为每米60云南治疗癫痫病费用多少公斤的钢轨,较大地提高了轨道可靠性、牢固性,在保障旅客癫痫患者用药应该注意些什么出行安全的同时,也增加了旅客的平稳度及舒适感。

当日,在牡绥铁路项目铁岭河公路大桥至铁岭镇道口路段钢轨铺设现场,40多名施工人员分成两组,在线路两侧一字排开,伴随着号子声,施工人员齐发力,用撬棍将钢轨拨移至轨槽内。而另一端,工作人员在进行铺轨完成后的相关附属工作,即电缆槽的挖建,市区噪音屏障预埋件的安装,钢轨的捣固&hell外伤性癫痫的护理ip;…

据中铁二十二局牡绥铁路项目相关负责人介绍,铁岭河公路大桥至铁岭镇道口路段铺轨长度约1.6公里。目前,该路段铺轨剩余长度约500米左右,施工中他们采取分段施工,倒排工期等方法,克服了工期紧、任务重、天气多变等种种困难。

郑州专业治疗癫痫医院哪个好据了解,牡绥铁路扩能改造工程全线为双线电气化铁路,全长138公里,设计时速200公里。开通运营后,牡丹江至绥芬河间旅客列车运行单程耗时将由近4个小时缩至1个小时,将大大提高旅客出行的方便程度。每年的铁路过货能力将由现在的1200万吨增加到3300万吨,对扩大中俄贸易,建设“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带具有重要意义。

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